MOTOR
Tipo: 1 cilindro, 4 tempos
Cilindrada: 249 cc
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de válvulas: 4 válvulas, DOHC
Sistema de combustível: DFI® com corpo do acelerador Keihin de 44 mm e injetores duplos
Taxa de compressão: 14,2:1
Diâmetro x Curso: 78,0 x 52,2 mm
Ignição: Digital DC-CDI

DIMENSÕES
Capacidade do tanque: 6,4 litros
Altura do assento: 948 mm
Altura mínima do solo: 333 mm
Altura total: 1.269 mm
Comprimento total: 2.172 mm
Peso (Com combustível e óleo): 104,6 kg
Largura total: 820 mm
Entre eixos: 1.480 mm

TRANSMISSÃO
Sistema de acionamento: Corrente de transmissão
Relações de marcha: 1a 2,142 (30/14)
Relações de marcha: 2a 1,750 (28/16)
Relações de marcha: 3a 1,444 (26/18)
Relações de marcha: 4a 1,235 (21/17)
Relações de marcha: 5a 1,045 (23/22)
Relação de redução primária: 3,350 (67/20)
Relação de redução final: 3,846 (50/13)
Embreagem: Multidisco, em banho de óleo

SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo de mola helicoidal telescópica invertida de 48 mm com amortecimento de compressão de 23 vias e amortecimento de recuo de 20 vias
Traseira: Novo Uni-Trak® com amortecimento de compressão de dupla faixa (2,25 voltas de alta velocidade / 21 vias de baixa velocidade), amortecimento de rebote de 38 vias e pré-carga ajustável

FREIOS
Traseiro: Disco de pétala Braking® de 240 mm
Traseiro: Pinça Pistão simples
Dianteiro: Disco de pétalas Braking® semiflutuante simples de 270 mm
Dianteiro: Pinça Pistão duplo